Tres proyectos consecutivos en Gerdau Cartersville
La actualización de los principales convertidores de C.C. del tren de barras se realizó en tal sólo seis días. El segundo y tercer proyecto, consiste en la modernización del sistema de control existente y la arquitectura de HMI para el tren de barras y colada continua de cuatro hilos.
Tras la modernización de los convertidores de C.C. del tren de barras, Russula ha ganado un contrato para la colada continua de 4 hilos y la completa modernización del control del tren de barras de Gerdau Cartersville en GA, USA.
Los proyectos se llevarán a cabo en dos fases durante las paradas programadas. En la primera fase, se pusieron en marcha en Septiembre del 2015 un hilo de la colada continua y el tren de barras . La segunda fase consiste en la modernización de los otros tres hilos de la colada continua, programada para Diciembre del 2015.
Una modernización en varias fases de los trenes permite actualizar los equipos de control obsoletos y minimizar el tiempo de parada del tren, lo que reduce el impacto en la producción.
Modernización de los convertidores del tren de laminación en tan solo seis días
El primer proyecto, ejecutado en Diciembre del 2014, consistió en la modernización de los convertidores principales de C.C.. del tren de barras, de ABB DCS600 a DCS800. El tiempo de parada para la modernización fue tan solo de seis días. Aunque la actualización se ha hecho con la misma familia de convertidores, debido a los diferentes tamaños y configuraciones, fue necesario dar soluciones para cada caso, buscando la mejor tecnología y reduciendo la inversión.
La solución propuesta se basa en el uso de kits de actualización DCR, los cuales sustituyen todo el control electrónico, manteniendo intactos los módulos de potencia. Los kits son altamente modulares, permitiendo una actualización rápida. Los principales beneficios fueron:
- El tren de Gerdau Cartersville obtuvo el alto rendimiento que ofrecen los convertidores ABB DCS800 sin tener que cambiar los módulos de potencia, optimizando la inversión económica
- Sustitución de los equipos obsoletos y software, los cuales eran muy caros de mantener debido al elevado coste de las piezas de repuestos por ser equipos de fabricación descontinuada..
- Establecimiento de una red de comunicación transparente entre los PLCs y los convertidores estándar, ampliando las capacidades de comunicación de estos sistemas con otros sistemas de control externos.
Modernización del sistema de control del tren de barras y colada continua prevista para Septiembre del 2015
Este segundo proyecto se encuentra en fase de desarrollo y consiste en la actualización del sistema de control existente y la arquitectura de HMI para el tren de barras. Los actuales PLCs ABB AC450 con la interface de operador SCADA ABB AS500 se reemplazarán con la serie ABB AC800M y Wonderware Intouch. El control de tren de Russula se implementará para la línea entera desde la primera caja hasta el enfriadero.
La modernización para el sistema de control del tren de barras incluye:
- Nuevo armario de control y su instalación, desconectando y recableando las señales de campo
- Sustitución del PLC existente por un ABB PM891 de la familia AC800M
- Un nuevo sistema Simotion de Siemens para el posicionamiento de la cizalla
- Modificación de la unidad remota para comunicar por Profibus DP sin desconectar ninguna señal de campo.
- Integración del nuevo sistema de control dentro de la red de adquisición de datos IBA.
- Desarrollo completo e integración del sistema de control y HMI según los estándares de Russula y requerimientos del cliente.
Varias fases de puesta en marcha para la colada continua
La modernización de la colada continua se realizará en varias fases, uno de los hilos se pondrá en marcha este septiembre y los tres restantes en Diciembre de este año.
El equipo existente de control y potencia de la colada continua de 4 hilos se modernizará con sistemas de automatización de Allen Bradley. Este proyecto es un ejemplo de alta flexibilidad que ofrece Russula cuando se enfrenta con diferentes soluciones tecnológicas y su total independencia de los fabricantes de equipos eléctricos.
Se modernizarán los convertidores de C.A. y el sistema de control existentes, los cinco PLCs AB PLC5 (4 para las líneas y 1 para el control común) se sustituirán por procesadores AB ControlLogix 1756 L74 Los convertidores existentes Control Technique se reemplazarán por nuevos AB PowerFlex serie 755.
El actual sistema HMI iFix de GE se mantendrá y readaptará para comunicar con los nuevos procesadores.
